Producción de automóviles en Brasil

La producción de vehículos de Brasil cayó un 1,1 % intermensual, hasta las 268.300 unidades en septiembre de 2026, tras aumentar un 6,8 % en agosto. La producción de automóviles cayó un 2,8 %, hasta las 209.000 unidades, mientras que la de vehículos comerciales ligeros se disparó un 8,6 %, hasta las 46.200 unidades. La producción de camiones descendió un 1,3 %, hasta las 11.600 unidades, mientras que la de autobuses se desplomó un 23,2 %, hasta las 1.400 unidades. Pese al descenso mensual, la producción alcanzó su nivel más alto para un septiembre desde 2014, con un aumento interanual del 10,2 %. En los primeros nueve meses del año, la producción subió un 8,7 % respecto al mismo período de 2025, hasta rozar los 2,2 millones de unidades. Sin embargo, de los 173.000 vehículos adicionales producidos frente al año pasado, solo 50.000 se fabricaron íntegramente en Brasil; el resto fueron modelos SKD y CKD.

La producción de vehículos en Brasil aumentó un 6.8% mes a mes, alcanzando 271.2 mil unidades en agosto de 2026, acelerándose desde un aumento del 3.1% en julio y alcanzando la mayor producción mensual desde octubre de 2019. La producción de vehículos ligeros alcanzó 257.5 mil unidades, con los automóviles de pasajeros aumentando un 9.5% a 214.9 mil unidades y los vehículos comerciales ligeros disminuyendo un 2% a 42.6 mil unidades. La producción de vehículos pesados totalizó 13.6 mil unidades, con los camiones disminuyendo un 2.8% a 11.8 mil unidades y los autobuses cayendo un 13.1% a 1.86 mil unidades. La producción aumentó un 9.4% interanual. En los primeros ocho meses de 2026, la producción totalizó aproximadamente 1.9 millones de unidades, un aumento del 8.5% interanual. A pesar del fuerte crecimiento, dos tercios de los 150,000 vehículos adicionales producidos este año fueron modelos SKD y CKD, importados en partes y ensamblados en Brasil.

La producción de vehículos en Brasil aumentó un 3.1% mes a mes, alcanzando 253.9 mil unidades en julio de 2026, recuperándose de una caída del 3.0% en junio y alcanzando el nivel más alto desde marzo. La producción de vehículos ligeros subió un 2.9%, impulsada por un aumento del 4.3% en la producción de automóviles de pasajeros, que compensó más que la caída del 2.9% en vehículos comerciales ligeros. La producción de camiones creció un 11.2%, respaldada por ganancias en todas las categorías, mientras que la producción de autobuses cayó un 8.0%. El crecimiento en los primeros siete meses del año se elevó al 8.3%. Según Anfavea, Brasil se clasificó como el segundo productor de vehículos de más rápido crecimiento en el mundo, detrás de India (14.5%). A pesar de las exportaciones más débiles y el aumento de las importaciones, la industria automotriz nacional se mantuvo resistente, apoyada por una sólida demanda local. El presidente de Anfavea, Igor Calvet, declaró que el desempeño del sector fue significativo a pesar de los desafíos del comercio exterior y de que los volúmenes de importación superaron los promedios históricos. En términos anuales, la producción aumentó un 5.9%.