El petróleo crudo se mantuvo volátil el miércoles, fluctuando alrededor de $83 por barril, mientras los inversores sopesaban señales contradictorias en torno a un posible acuerdo entre EE. UU. e Irán. El presidente Donald Trump dijo que EE. UU. tenía “control total sobre el estrecho de Ormuz” mientras las negociaciones sobre esta vía fluvial clave permanecen estancadas. La retórica cada vez más confrontativa generó más dudas sobre las perspectivas de un acuerdo inmediato para reabrir la ruta de envío crítica. Mientras tanto, el ministro de defensa de Pakistán dijo que Washington y Teherán están “cerca de algún tipo de arreglo” respecto al estrecho de Ormuz, mientras que informes indicaron que las conversaciones entre Irán y Omán han alcanzado una etapa avanzada. En otros lugares, los datos de la industria mostraron que las reservas de crudo de EE. UU. aumentaron en 9.1 millones de barriles la semana pasada, marcando su mayor aumento semanal desde febrero.

Los precios del trigo aumentaron más del 3% a más de $6.50 por bushel el miércoles, acercándose al máximo de dos años de $7.08 alcanzado el 22 de julio, ya que las preocupaciones sobre las interrupciones en el suministro del Mar Negro se intensificaron. Los precios saltaron tras informes de que importantes ataques con drones ucranianos habían detenido las operaciones en un terminal de granos en Novorossiysk, el principal puerto de exportación de trigo del Mar Negro de Rusia. Los ataques han generado nuevas preocupaciones sobre los envíos durante la temporada alta de exportación tanto para Rusia como para Ucrania, con los dos países apuntando cada vez más a los buques e infraestructura logística del otro. Se espera que las exportaciones de trigo de Rusia caigan a su nivel más bajo en casi una década en agosto, mientras que la consultora IKAR ha reducido su pronóstico de exportación para 2026/27 en 500,000 toneladas a 44.5 millones de toneladas. Ucrania también ha disminuido su perspectiva de exportación de granos en hasta un 12%. Sin embargo, la débil demanda internacional, los precios más bajos de Rusia y las rutas de exportación alternativas podrían limitar el impacto en los suministros globales.

Tanto el STOXX 50 como el STOXX 600 se mantuvieron cerca de la línea plana cerca de niveles récord el miércoles, ya que los operadores se abstuvieron de hacer grandes apuestas antes del informe del IPC de EE. UU., que se espera que proporcione nuevas pistas sobre las presiones de precios y ayude a dar forma a las expectativas sobre los próximos pasos de la Fed. El aumento de los precios del petróleo también mantuvo el sentimiento cauteloso. Mientras tanto, la temporada de resultados está llegando a su fin, aunque varias empresas continuaron reportando resultados. ABN AMRO subió más del 5% después de superar las expectativas del mercado en todos los aspectos, mientras que Vestas saltó más del 18% tras reportar mayores ingresos. El sector tecnológico fue uno de los mejores desempeños, beneficiándose de un rally tecnológico global más amplio después de que CoreWeave reportara un crecimiento de ventas mejor de lo esperado. ASML Holding subió un 2%, Infineon Technologies ganó un 1.6%, Siemens Energy avanzó un 3.5% y Rheinmetall subió un 1.3%. Las acciones de lujo, por su parte, se vieron presionadas, con LVMH cayendo un 1.8%, Hermes disminuyendo un 1.5% y Kering bajando un 2.9%.

El crudo Brent se fortaleció por encima de $89 por barril el miércoles, avanzando por sexta sesión consecutiva mientras los inversores sopesaban señales contradictorias en torno a un posible acuerdo entre EE. UU. e Irán. El presidente Donald Trump dijo que EE. UU. tenía “control total sobre el estrecho de Ormuz” mientras las negociaciones sobre esta vía fluvial clave permanecen estancadas. La retórica cada vez más confrontativa generó más dudas sobre las perspectivas de un acuerdo inmediato para reabrir la ruta de envío crítica. Mientras tanto, el ministro de defensa de Pakistán dijo que Washington y Teherán están “cerca de algún tipo de arreglo” respecto al estrecho de Ormuz, mientras que informes indicaron que las conversaciones entre Irán y Omán han alcanzado una etapa avanzada. En otros lugares, los datos de la industria mostraron que las reservas de crudo de EE. UU. aumentaron en 9.1 millones de barriles la semana pasada, marcando su mayor aumento semanal desde febrero.

El indicador de confianza del consumidor ajustado de Noruega mejoró a -16.6 en el tercer trimestre de 2026, frente a una revisión a la baja de -18.1 en el segundo trimestre. La mejora se produjo junto a perspectivas menos pesimistas sobre la situación económica del país, con expectativas para la economía nacional durante el próximo año mejorando a -24.6 desde -34.9 en el segundo trimestre y evaluaciones de su desempeño durante el año pasado aumentando a -37.1 desde -47.1. Los hogares también estaban más optimistas sobre sus propias finanzas, con expectativas para las finanzas personales durante el próximo año volviendo ligeramente positivas a 0.8 desde -3.5, mientras que las evaluaciones de su situación financiera durante el año pasado mejoraron a -2.6 desde -9.4. El sentimiento hacia las compras importantes también se fortaleció a -8.7 desde -15.8, mientras que los hogares dijeron que priorizarían el pago de préstamos o el ahorro e inversión si su situación financiera mejorara, con ambas respuestas alcanzando niveles récord desde que comenzó la encuesta en 1992. Mientras tanto, el indicador no ajustado subió a -14.4 desde -22.1.

Las ventas totales de vehículos en China cayeron un 0.3% en comparación con el año anterior, alcanzando 2.584 millones de unidades en julio de 2026, tras una disminución del 3.2% en el mes anterior, según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM). Las ventas de vehículos de nueva energía (NEV) se dispararon un 23.7% interanual, alcanzando 1.561 millones de unidades en julio, después de un crecimiento del 23.6% en junio, con los NEV representando el 60.4% de las ventas totales de vehículos, superando por primera vez la marca del 60%. En los primeros siete meses del año, las ventas de vehículos cayeron un 3.7% interanual, en comparación con un aumento del 12.0% en el mismo período del año pasado, mientras que las ventas de NEV aumentaron un 9.6% hasta 9.007 millones de unidades. Durante este período, las ventas de NEV superaron el 50% de las ventas totales de vehículos nuevos por primera vez. Mientras tanto, en términos mensuales, las ventas de automóviles cayeron un 8%. El año pasado, las ventas de vehículos en China crecieron un 9.4% interanual, alcanzando un récord de 34.4 millones de unidades, acelerándose desde un aumento del 4.5% en 2024, mientras que las ventas de NEV se dispararon un 28.2%.