Los futuros del aceite de calefacción para entrega en el puerto de Nueva York se mantuvieron por debajo de $4.0 por galón, bajando del máximo de siete semanas de $4.16 alcanzado el 19 de mayo, mientras los mercados evaluaban las perspectivas sobre la actividad de refinación doméstica y el suministro de petróleo de Oriente Medio. Los datos de la EIA mostraron que las existencias de combustible destilado en EE. UU. aumentaron en 372 mil barriles en la primera semana de mayo, en contraste con las apuestas de una reducción de 1.1 millones. Los datos también contrastaron con una reducción de 1.5 millones de barriles para la gasolina, lo que indica que las refinerías optaron por concentrar la capacidad en diésel y combustible de aviación debido a las escaseces en los centros de transporte global. El panorama general de suministro se mantuvo ajustado, ya que el estancamiento entre EE. UU. e Irán prolongó las expectativas de suspensión en las exportaciones de energía desde Oriente Medio. La exportación de productos destilados de la región se ha visto prácticamente detenida desde el inicio de la guerra en marzo, presionando a las refinerías y llevando el precio de los futuros del aceite de calefacción a un máximo histórico de $4.6 en marzo.

El aceite de calefacción subió a 3.92 USD/Gal el 22 de mayo de 2026, un aumento del 2.37% con respecto al día anterior. En el último mes, el precio del aceite de calefacción ha caído un 1.65%, pero sigue siendo un 85.92% más alto que hace un año, según las operaciones en un contrato por diferencia (CFD) que sigue el mercado de referencia para esta mercancía. Históricamente, el aceite de calefacción alcanzó un máximo histórico de 5.86 en abril de 2022.

El aceite de calefacción subió a 3.92 USD/Gal el 22 de mayo de 2026, un aumento del 2.37% con respecto al día anterior. En el último mes, el precio del aceite de calefacción ha caído un 1.65%, pero sigue siendo un 85.92% más alto que hace un año, según las operaciones en un contrato por diferencia (CFD) que sigue el mercado de referencia para esta mercancía. Se espera que el aceite de calefacción se negocie a 4.14 USD/GAL para el final de este trimestre, según los modelos macroeconómicos globales de Trading Economics y las expectativas de los analistas. Mirando hacia adelante, estimamos que se negociará a 4.80 en 12 meses.



Precio Día Month Año Fecha
Petróleo Crudo 97.00 0.650 0.67% 1.20% 57.65% 2026-05-22
Brent 103.94 1.360 1.33% -1.08% 60.45% 2026-05-22
Gas Natural 2.92 -0.0970 -3.21% 5.83% -21.58% 2026-05-22
Gasolina 3.46 0.0830 2.46% 0.01% 64.03% 2026-05-22
Petróleo para calefacción 3.92 0.0908 2.37% -1.65% 85.92% 2026-05-22
Etanol 2.04 0.0150 0.74% 5.99% 13.06% 2026-05-22
Nafta 815.17 7.57 0.94% -12.37% 49.24% 2026-05-22
Propano 0.84 -0.003 -0.40% 3.44% 11.89% 2026-05-22
Uranio 84.70 0 0% -2.81% 18.38% 2026-05-22
Metanol 3,054.00 -15.00 -0.49% -1.39% 36.89% 2026-05-22


Aceite de calefacción
El aceite de calefacción, también conocido como aceite combustible No. 2, es un producto refinado de petróleo clave utilizado para la calefacción residencial, así como un indicador del mercado de diésel y combustible de aviación. Representa una parte significativa de la producción de un barril de petróleo crudo y juega un papel importante tanto en el consumo de energía como en las tendencias de demanda estacional. Los futuros del aceite de calefacción se negocian en NYMEX y sirven como un punto de referencia para los combustibles destilados, incluidos el diésel y el combustible de aviación, que a menudo se negocian en el mercado físico a una prima sobre los precios de futuros. Cada contrato representa 42,000 galones (equivalente a 1,000 barriles) y se basa en la entrega en el puerto de Nueva York, un centro principal de comercio y distribución de productos refinados de petróleo. Los precios del aceite de calefacción mostrados en Trading Economics se basan en instrumentos financieros de venta libre (OTC) y contratos por diferencia (CFD) y están destinados a proporcionar solo una referencia general del mercado. Estos precios no representan precios de referencia oficiales. Los datos son proporcionados por un tercero y, aunque se hacen esfuerzos para garantizar su fiabilidad, Trading Economics no verifica los datos y no hace representaciones ni garantías.
Real Anterior Mayor Menor Fechas Unidad Frecuencia
3.92 3.83 5.86 0.29 1980 - 2026 USD / GAL Diario

Noticias
El aceite de calefacción baja de $4
Los futuros del aceite de calefacción para entrega en el puerto de Nueva York se mantuvieron por debajo de $4.0 por galón, bajando del máximo de siete semanas de $4.16 alcanzado el 19 de mayo, mientras los mercados evaluaban las perspectivas sobre la actividad de refinación doméstica y el suministro de petróleo de Oriente Medio. Los datos de la EIA mostraron que las existencias de combustible destilado en EE. UU. aumentaron en 372 mil barriles en la primera semana de mayo, en contraste con las apuestas de una reducción de 1.1 millones. Los datos también contrastaron con una reducción de 1.5 millones de barriles para la gasolina, lo que indica que las refinerías optaron por concentrar la capacidad en diésel y combustible de aviación debido a las escaseces en los centros de transporte global. El panorama general de suministro se mantuvo ajustado, ya que el estancamiento entre EE. UU. e Irán prolongó las expectativas de suspensión en las exportaciones de energía desde Oriente Medio. La exportación de productos destilados de la región se ha visto prácticamente detenida desde el inicio de la guerra en marzo, presionando a las refinerías y llevando el precio de los futuros del aceite de calefacción a un máximo histórico de $4.6 en marzo.
2026-05-20
El petróleo de calefacción se mantiene cerca del máximo de 6 semanas
Los futuros del petróleo de calefacción en EE. UU. se negociaron alrededor de $4.10 por galón, manteniendo una ganancia de tres días a un máximo cercano de seis semanas, impulsados por la interrupción de las exportaciones de energía desde Oriente Medio, ya que el estrecho de Ormuz permaneció efectivamente cerrado. Las negociaciones entre EE. UU. e Irán también han fracasado repetidamente en generar un progreso significativo, con los mercados monitoreando de cerca la postura cambiante del presidente Donald Trump sobre posibles ataques a Irán que podrían reavivar las tensiones militares. Las condiciones de suministro de refinerías globales cada vez más ajustadas habían empujado previamente los futuros del petróleo de calefacción a un pico de $4.60 por galón en marzo. La Agencia Internacional de Energía advirtió recientemente que se espera que el rendimiento de las refinerías disminuya en el segundo trimestre, manteniendo los mercados de destilados ajustados y apoyados en parte por una fuerte demanda de combustible para transporte. Mientras tanto, los datos de la API mostraron que las existencias de destilados, incluidos el diésel y el petróleo de calefacción, cayeron en aproximadamente 1.1 millones de barriles en la semana que terminó el 15 de mayo.
2026-05-20
Los futuros del petróleo de calefacción caen
Los futuros del petróleo de calefacción en EE. UU. cayeron a alrededor de $4.0 por galón, devolviendo ganancias de la sesión anterior, después de que EE. UU. cancelara un ataque planeado contra Irán, aliviando las preocupaciones sobre una escalada inminente que podría interrumpir aún más las exportaciones globales de energía. Sin embargo, la incertidumbre sigue siendo elevada, ya que las conversaciones anteriores no han logrado avances significativos, mientras que el estrecho de Ormuz sigue efectivamente interrumpido. Los flujos de envío regionales se han detenido desde que comenzó el conflicto en marzo, ajustando las condiciones de suministro de refinerías a nivel global y ayudando a impulsar los futuros del petróleo de calefacción a un pico reciente de $4.6 por galón. Mientras tanto, la Agencia Internacional de Energía ha advertido recientemente que se espera que el rendimiento de las refinerías decline en el segundo trimestre, mientras que los mercados de destilados siguen extremadamente ajustados, con márgenes de refinación de diésel y petróleo de calefacción manteniéndose históricamente elevados, apoyados en parte por una fuerte demanda de combustible de transporte.
2026-05-19