Producción de Autos en México Cae por Segundo Mes

La producción de automóviles en México cayó un 2.2% interanual a 302,673 unidades en julio de 2026, tras una disminución del 1.9% en junio. El resultado reflejó la continua incertidumbre en el sector automotriz debido a que las cambiantes políticas comerciales de EE.UU. nublaron los planes de producción de los fabricantes. El presidente de EE.UU., Trump, en su segundo mandato impuso una serie de aranceles a múltiples países, incluido México. Aunque la administración Trump decidió no renovar el T-MEC, el acuerdo permanecerá en vigor durante otra década a menos que un miembro se retire, con revisiones anuales que podrían llevar a cambios significativos. EE.UU. y México también continúan las negociaciones comerciales bilaterales. La producción disminuyó drásticamente en Mercedes (-98%), Honda (-26%), Stellantis (-20.3%) y Nissan (-18.9%).

La producción de automóviles en México cayó un 1.9% interanual a 354,221 unidades en junio de 2026, moderándose desde una caída del 3.7% en mayo. El resultado reflejó la continua incertidumbre en el sector automotriz debido a que las cambiantes políticas comerciales de EE. UU. nublaron los planes de producción de los fabricantes. El presidente de EE. UU., Trump, en su segundo mandato impuso una serie de aranceles a múltiples países, incluido México. Aunque la administración Trump decidió no renovar el T-MEC, el acuerdo permanecerá en vigor durante otra década a menos que un miembro se retire, con revisiones anuales que podrían llevar a cambios significativos. EE. UU. y México también continúan las negociaciones comerciales bilaterales. La producción disminuyó drásticamente en Mercedes (-97%), Audi (-52.2%), Nissan (-18.6%), Volkswagen (-7.6%) y Ford (-7.3%).

La producción de automóviles en México cayó un 3.7% respecto al año anterior a 342,926 unidades en mayo de 2026, la mayor caída en seis meses. El resultado estuvo alineado con la reciente inestabilidad en el sector, ya que una serie de aranceles y acuerdos comerciales entre México y EE. UU., el mayor mercado para los autos producidos localmente, dejó a los fabricantes inseguros sobre cómo escalar su capacidad. La producción fue significativamente menor para Ford (-13.6% a 36,346 unidades), Nissan (-23.6% a 46,573) y Audi (-14.5% a 11,968).