Las importaciones de Japón caen inesperadamente

2026-02-18 00:27 Farida Husna 1 min. de lectura
Las importaciones de Japón cayeron un 2.5% interanual a 10,340.2 mil millones de JPY en enero de 2026, incumpliendo las expectativas del mercado de un aumento del 3% y revirtiendo el incremento del 5.2% de diciembre. El último resultado marcó la primera contracción en las compras desde agosto pasado, sugiriendo una demanda interna más débil y menores costos de energía después de que el acopio invernal aumentara las importaciones a finales del año pasado. Además, la disminución se produjo a pesar del considerable paquete de estímulo de Tokio anunciado en noviembre, el primero bajo la administración de Takaichi. Las importaciones cayeron para combustibles minerales (-14.1%), maquinaria (-9.2%), productos químicos (-6.7%) y equipos de transporte (-7.5%); pero crecieron para maquinaria eléctrica (7.3%), otros (2.3%) y bienes manufacturados (4.8%). Las compras se redujeron desde Corea del Sur (-4.2%), los países de la ASEAN (-4.7%), India (-22.1%), Vietnam (-0.5%), Australia (-13.3%), la UE (-0.7%) y el Medio Oriente (-14.5%). En contraste, las llegadas crecieron desde EE. UU. (3.0%), Hong Kong (6.4%), Taiwán (19.1%) y Rusia (6.0%).


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Las importaciones de Japón crecen más en 19 meses
Las importaciones de Japón aumentaron un 10.2% interanual, alcanzando 9,514.3 mil millones de JPY en febrero de 2026, recuperándose de una caída del 2.6% en el mes anterior y marcando el crecimiento más rápido desde julio de 2024, respaldado por una sólida demanda interna tras el paquete de estímulo de Tokio introducido en noviembre pasado, el primero bajo la administración de Takaichi. Sin embargo, el último aumento estuvo por debajo de las previsiones del mercado del 11.5%. Las importaciones se expandieron en la mayoría de los componentes, incluyendo maquinaria eléctrica (23.9%), otros (25.6%), maquinaria (2.0%), bienes manufacturados (23.4%), productos químicos (2.0%), materias primas (20.6%) y equipos de transporte. Por otro lado, las compras de combustibles minerales disminuyeron un 9.5%. Las compras aumentaron desde China (35.4%), EE. UU. (8.4%), Hong Kong (3.2%), Taiwán (33.4%), países de la ASEAN (5.1%), Rusia (15.8%) y la UE (3.1%). En cambio, las importaciones cayeron desde Corea del Sur (-2.9%), India (-17.4%), Australia (-4.2%) y Oriente Medio (-13.0%).
2026-03-18
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Las importaciones de Japón cayeron un 2.5% interanual a 10,340.2 mil millones de JPY en enero de 2026, incumpliendo las expectativas del mercado de un aumento del 3% y revirtiendo el incremento del 5.2% de diciembre. El último resultado marcó la primera contracción en las compras desde agosto pasado, sugiriendo una demanda interna más débil y menores costos de energía después de que el acopio invernal aumentara las importaciones a finales del año pasado. Además, la disminución se produjo a pesar del considerable paquete de estímulo de Tokio anunciado en noviembre, el primero bajo la administración de Takaichi. Las importaciones cayeron para combustibles minerales (-14.1%), maquinaria (-9.2%), productos químicos (-6.7%) y equipos de transporte (-7.5%); pero crecieron para maquinaria eléctrica (7.3%), otros (2.3%) y bienes manufacturados (4.8%). Las compras se redujeron desde Corea del Sur (-4.2%), los países de la ASEAN (-4.7%), India (-22.1%), Vietnam (-0.5%), Australia (-13.3%), la UE (-0.7%) y el Medio Oriente (-14.5%). En contraste, las llegadas crecieron desde EE. UU. (3.0%), Hong Kong (6.4%), Taiwán (19.1%) y Rusia (6.0%).
2026-02-18
Crecimiento de Importaciones de Japón en Máximo de 11 Meses
Las importaciones de Japón aumentaron un 5.3% interanual en diciembre de 2025, alcanzando un máximo de 11 meses de 10,305.8 mil millones de JPY. La última cifra superó las expectativas del mercado del 3.6% y se aceleró drásticamente desde el modesto aumento del 1.3% de noviembre. También marcó el crecimiento más rápido en compras desde enero, subrayando la robusta demanda interna de fin de año impulsada por el amplio paquete de estímulo de Tokio, el más grande desde la pandemia y el primero presentado bajo la administración de Takaichi. Las importaciones crecieron en la mayoría de los componentes, incluidos maquinaria eléctrica (22.7%), otros bienes (13.3%), maquinaria (9.2%), productos químicos (16.6%) y bienes manufacturados. En contraste, las compras de combustibles minerales cayeron un 12.5%, arrastradas por caídas en petróleo (-8.6%) y GNL (-6.7%). Las importaciones se expandieron desde China (14.7%), EE. UU. (9.2%), Hong Kong (7.5%), Taiwán (18.7%), Vietnam (19.6%), los países de la ASEAN (5.8%), Rusia (1.9%), la UE (21.6%) y Sudáfrica (12.2%), pero cayeron desde Corea del Sur (-6.7%), Australia (-16.0%) y Oriente Medio (-10.8%).
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