El déficit comercial de Canadá se reduce más de lo esperado

El déficit comercial de Canadá aumentó a C$5.7 mil millones en febrero de 2026 desde el C$4.2 mil millones revisado al alza en enero y peor que el déficit esperado de C$2.3 mil millones. Esto marcó la brecha comercial más amplia desde agosto de 2025, ya que las importaciones totales aumentaron un 8.4% a un máximo histórico de C$72.1 mil millones, lideradas por un aumento del 45.6% en las compras de productos minerales metálicos y no metálicos, particularmente oro en los Estados Unidos. Las importaciones también aumentaron notablemente para productos energéticos (20.1%); minerales metálicos y no metálicos (17.6%); y productos químicos básicos e industriales, plásticos y de caucho (8.2%). Las exportaciones aumentaron un 6.4% a C$66.3 mil millones, el nivel más alto desde marzo de 2025, principalmente gracias a los envíos de vehículos de motor y partes (24.2%); oro, plata y metales del grupo del platino no trabajados, y sus aleaciones (14.2%) y productos pesqueros y alimentos intermedios (10.5%). El superávit comercial de Canadá con los EE. UU. se redujo a C$1.7 mil millones, el más bajo desde mayo de 2020, desde C$4.9 mil millones en enero, ya que las importaciones aumentaron un 13.6% y las exportaciones subieron un 4.4%.

El déficit comercial de Canadá se amplió a C$3.6 mil millones en enero de 2026 desde un déficit de C$1.3 mil millones en diciembre y mucho más que el déficit esperado de C$0.9 mil millones. Las exportaciones cayeron un 4.7% m/m a C$62.48 mil millones, con las exportaciones de vehículos de motor y partes disminuyendo un 21.2% debido a paradas en la producción que afectaron los envíos de automóviles de pasajeros, mientras que las aeronaves y otros equipos de transporte y partes disminuyeron un 16.0%. Estas caídas fueron parcialmente compensadas por un aumento del 4.1% en las exportaciones de productos energéticos, impulsadas por el gas natural. Las exportaciones a EE. UU. disminuyeron un 3.8%. Las importaciones disminuyeron un 1.1% a C$66.13 mil millones, lideradas por menores importaciones de vehículos de motor y partes (-4.5%) y equipos y partes electrónicos y eléctricos (-3.6%), incluso cuando las importaciones de maquinaria industrial, equipos y partes aumentaron un 3.4%. Como resultado, el superávit de Canadá con EE. UU. se redujo a C$5.4 mil millones, mientras que el déficit con países distintos a EE. UU. se amplió a C$9.0 mil millones.

El déficit comercial de Canadá se redujo a 1.31 mil millones de C$ en diciembre de 2025, desde un déficit de 2.58 mil millones de C$ en noviembre, superando las expectativas de un déficit de 2.1 mil millones de C$. Las exportaciones aumentaron un 2.6% m/m a 65.63 mil millones de C$, con exportaciones de metales y minerales no metálicos en aumento del 18.0% a medida que las entregas de oro no elaborado y productos relacionados se recuperaron, mientras que las aeronaves y otros equipos y partes de transporte saltaron un 20.5% a un nivel récord. Estas ganancias fueron parcialmente compensadas por una caída del 1.0% en las exportaciones de productos energéticos. Las exportaciones a EE. UU. aumentaron un 1.1%. Las importaciones aumentaron un 0.6% a 66.93 mil millones de C$, lideradas por un aumento en las importaciones de vehículos de motor y partes (+5.1%) y productos de metales y minerales no metálicos (+7.7%), incluso cuando las importaciones de bienes de consumo cayeron un 4.5%. Como resultado, el superávit de Canadá con EE. UU. se redujo a 5.7 mil millones de C$, mientras que el déficit con países distintos de EE. UU. se redujo a 7.0 mil millones de C$.