Reino Unido - Producción de coches1977-2025 Datos | 2026-2027 Expectativa

La producción de automóviles en el Reino Unido cayó un 11,6% interanual a 82.178 unidades en febrero de 2025, afectada por la débil demanda nacional y extranjera, cambios de modelos y reestructuraciones de plantas. La producción nacional se desplomó un 22,3% a 18.401 unidades, mientras que las exportaciones disminuyeron un 8% a 63.777 unidades. La UE se mantuvo como el principal destino de las exportaciones de automóviles del Reino Unido (53,5%), seguida por EE. UU. (19,7%) y China (6,3%). La producción de vehículos eléctricos a batería, híbridos enchufables e híbridos cayó un 5,6% a 27.398 unidades, pero aumentó ligeramente su cuota de mercado al 37,1% desde el 36,3% del año anterior. La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles enfatizó la necesidad urgente de medidas para mejorar la competitividad del Reino Unido y estimular la demanda del consumidor, especialmente en el sector de vehículos eléctricos.

La producción de automóviles en el Reino Unido cayó un 17.7% interanual en enero de 2025, totalizando 78,012 unidades. Esto marca el undécimo mes consecutivo de descenso, impulsado por la reestructuración continua de plantas y un despliegue más lento de lo esperado de nuevos modelos, mientras los fabricantes se ajustan a la debilitación de la demanda en el Reino Unido y otros mercados clave. Con inversiones significativas en juego, la industria está pidiendo al gobierno que priorice las necesidades del sector automotriz del Reino Unido en sus próximas estrategias industriales y comerciales. Mike Hawes, CEO de la SMMT, declaró: ""Los productores de vehículos del Reino Unido enfrentan una tormenta perfecta de incertidumbre comercial global, condiciones de fabricación desafiantes y una transición de mercado que está resultando más difícil de lo anticipado. Aunque el sector está haciendo todo lo posible para mantener los planes de producción en marcha, necesitamos que el gobierno asegure que el sector automotriz esté en el centro de sus próximas estrategias industriales y comerciales, con la inversión prometida realizada lo antes posible"".

La producción de automóviles en el Reino Unido cayó un 27,1% interanual en diciembre de 2024, totalizando 45.022 unidades, marcando el décimo mes consecutivo de declive. Esta disminución refleja el continuo cambio hacia los vehículos eléctricos y la disminución de la demanda en los principales mercados globales. A lo largo de 2024, la producción total de automóviles disminuyó un 13,9% a 779.584 unidades, alcanzando la producción anual más baja desde 1954, exceptuando el período de la pandemia. La producción nacional para el mercado del Reino Unido cayó un 8% a 176.019 unidades, mientras que las exportaciones disminuyeron un 15,5% a 603.565 unidades. Mike Hawes, CEO de SMMT, explicó que parte de la disminución se debió a los cierres de fábricas durante la transición a la producción de vehículos eléctricos. También señaló las luchas continuas de la industria con la débil demanda global y el crecimiento más lento de lo esperado en las ventas de vehículos eléctricos. Las exportaciones a la UE y China disminuyeron un 24,3% y un 21,8%, respectivamente, pero las exportaciones a EE. UU. experimentaron un notable aumento del 38,5%. Otros mercados de exportación significativos para el Reino Unido incluyeron Turquía, Japón, Australia, Canadá, Corea del Sur, Emiratos Árabes Unidos e Israel.