Balanza comercial del Reino Unido1955-2025 Datos | 2026-2027 Expectativa

El déficit comercial del Reino Unido se amplió a £5.01 mil millones en junio de 2025, frente a los £4.55 mil millones revisados a la baja en mayo, marcando el mayor déficit desde febrero. Las exportaciones cayeron un 2.6% respecto al mes anterior a un mínimo de seis meses de £74.76 mil millones, mientras que las importaciones se redujeron un 1.9% a un mínimo de cinco meses de £79.78 mil millones. Las exportaciones de bienes cayeron un 6.3%, lastradas por una caída del 3.0% en los envíos a la UE, principalmente debido a una disminución en las exportaciones de aeronaves a Alemania. Las exportaciones a países no pertenecientes a la UE cayeron un 9.6%, impulsadas en gran medida por una reducción en las exportaciones de maquinaria y equipos de transporte, especialmente menores envíos de automóviles a EE. UU. Las exportaciones de bienes a EE. UU., incluidos metales preciosos, cayeron £0.7 mil millones en junio al nivel más bajo desde febrero de 2022. Las exportaciones de servicios bajaron un 0.2% a £46.03 mil millones. En cuanto a las importaciones, las importaciones de bienes cayeron un 3.5% a un mínimo de cinco meses de £50.89 mil millones, principalmente debido a la reducción de las importaciones de maquinaria de oficina de los Países Bajos y automóviles de Alemania. Mientras tanto, las importaciones de servicios aumentaron un 1.0% a £28.88 mil millones en junio.

El déficit comercial del Reino Unido se redujo a £5.70 mil millones en mayo de 2025, frente a los £6.50 mil millones revisados a la baja en abril, ya que las exportaciones crecieron más rápido que las importaciones. Las exportaciones aumentaron un 1.2% respecto al mes anterior a £74.31 mil millones, mientras que las importaciones subieron un 0.1% a £80.01 mil millones. Las exportaciones de bienes aumentaron un 2.2%, respaldadas por un aumento del 2.9% en los envíos a la UE, impulsadas en gran medida por mayores exportaciones de combustibles a Polonia. Las exportaciones a países no pertenecientes a la UE avanzaron un 1.5%, principalmente debido a un aumento en las exportaciones de productos químicos inorgánicos a EE. UU. Las exportaciones de bienes a EE. UU., incluidos metales preciosos, aumentaron en £0.3 mil millones en mayo, recuperándose después de una caída sustancial el mes anterior. Las exportaciones de servicios aumentaron un 0.5% a £45.22 mil millones. En cuanto a las importaciones, las importaciones de bienes cayeron un 0.2% a un mínimo de cuatro meses de £50.78 mil millones, principalmente debido a la reducción de las importaciones de petróleo refinado de los Países Bajos y a menores importaciones de barcos y aeronaves de EE. UU. Las importaciones totales de bienes de EE. UU. disminuyeron en £0.9 mil millones en mayo. Mientras tanto, las importaciones de servicios aumentaron un 0.5% a £29.23 mil millones.

El déficit comercial del Reino Unido se amplió bruscamente a £7.03 mil millones en abril de 2025 desde £3.70 mil millones en marzo, marcando la mayor brecha comercial desde junio de 2022, ya que las exportaciones cayeron mientras que las importaciones aumentaron. Las exportaciones disminuyeron un 3.4% a un mínimo de cuatro meses de £73.44 mil millones, mientras que las importaciones crecieron un 1.0% a un máximo de 32 meses de £80.47 mil millones. Las exportaciones de bienes se redujeron un 8.8%, lastradas por una caída del 4.3% en los envíos a la UE, principalmente debido a la reducción de las exportaciones de combustibles, en particular una disminución en los envíos de petróleo crudo a los Países Bajos y Polonia. Las exportaciones a países no pertenecientes a la UE se desplomaron un 12.6%, impulsadas principalmente por menores exportaciones de maquinaria y equipos de transporte, especialmente automóviles a los EE. UU. En contraste, las exportaciones de servicios aumentaron un 0.4% a £45.08 mil millones. Mientras tanto, las importaciones de bienes aumentaron un 1.2% a £51.57 mil millones, principalmente debido a un crecimiento del 1.0% en las importaciones de la UE de maquinaria y equipos de transporte. Las importaciones no pertenecientes a la UE cayeron un 1.3%, lastradas por una disminución en las importaciones de combustibles, en particular gas de los EE. UU. y Noruega. Además, las importaciones de servicios aumentaron un 0.6% a £28.90 mil millones.