La producción de automóviles en el Reino Unido aumentó un 17,1% interanual a 79.018 unidades en marzo de 2025, subiendo por primera vez en un año.
El repunte se debió en parte a una comparación favorable con marzo de 2024, cuando la producción se vio afectada por un descanso de Semana Santa temprano y grandes cambios de modelos.
El último repunte fue impulsado principalmente por una fuerte demanda de exportación, con envíos al extranjero aumentando un 30,6% y representando el 73,3% de la producción total.
En contraste, los vehículos producidos para el mercado interno disminuyeron un 6,1%.
La producción de vehículos electrificados experimentó un crecimiento especialmente fuerte, aumentando un 38,5% a 31.661 unidades.
Estos vehículos representaron el 45,0% de la producción total en marzo, subrayando el cambio acelerado de la industria automotriz del Reino Unido hacia modelos eléctricos e híbridos.
La UE siguió siendo el principal destino de los automóviles construidos en el Reino Unido, recibiendo el 57,2% de todas las exportaciones.
Antes de la introducción de nuevos aranceles, Estados Unidos se mantuvo como el segundo mercado de exportación más grande, representando el 15,0% de las exportaciones, seguido por China (8,5%), Turquía (2,7%) y Japón (2,6%).