La producción de automóviles en el Reino Unido disminuyó un 6,5% interanual en junio de 2025 a 69.006 unidades, lo que llevó la producción acumulada hasta la fecha a una caída del 11,9% a medida que las interrupciones en el comercio global y la incertidumbre económica afectaron al sector.
A pesar de los recientes vientos en contra, la industria sigue siendo altamente dependiente de las exportaciones, con un 76,9% de los automóviles producidos este año enviados al extranjero.
La UE sigue siendo el mayor destino de exportación del Reino Unido, representando el 54,4% de los envíos, seguido por EE.
UU.
(15,9%), China (7,5%), Turquía (4,1%) y Japón (2,7%).
Juntos, estos cinco mercados representan más del 80% de las exportaciones automotrices del Reino Unido.
Los volúmenes de exportación cayeron por tercer mes consecutivo, disminuyendo un 18,7% en junio.
Aun así, EE.
mantuvo su posición como el principal mercado de exportación individual del Reino Unido, subrayando la importancia del acuerdo comercial entre el Reino Unido y EE.
que entró en vigor el 30 de junio.
El acuerdo introduce aranceles reducidos para las exportaciones de vehículos del Reino Unido a EE.
y se espera que siente las bases para un crecimiento futuro en el sector.