Las ventas de automóviles nuevos en el Reino Unido repuntan en diciembre

Las ventas de coches nuevos en el Reino Unido aumentaron un 7.2% interanual a 90,100 unidades en febrero de 2026, marcando el volumen más alto de febrero en 22 años, según la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT). El crecimiento sigue a dos meses consecutivos de ganancias, aunque febrero sigue siendo un mes tradicionalmente de menor volumen y más volátil, ya que muchos compradores esperan el cambio de matrícula de marzo. El aumento fue impulsado en gran medida por las matriculaciones minoristas privadas, que subieron un 17.6% a 35,227 unidades. Las matriculaciones de flotas aumentaron modestamente un 1.8%, mientras que el segmento de pequeñas empresas cayó un 12.7%. Las flotas continúan dominando el mercado, representando el 59.4% de todas las nuevas matriculaciones de coches. Las ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) aumentaron un 2.8% a 21,840 unidades, o el 24.2% del mercado, marcando un segundo mes consecutivo de disminución de la cuota de mercado interanual, reflejando en parte las fuertes compras a principios de 2025 antes de los cambios fiscales y el impulso del año pasado para cumplir con el Mandato de Vehículos de Cero Emisiones.

Las ventas de coches nuevos en el Reino Unido aumentaron un 3.4% respecto al año anterior, alcanzando 144,127 unidades en enero de 2026, desacelerándose desde el aumento del 3.9% del mes anterior. Las matriculaciones de vehículos eléctricos híbridos enchufables se dispararon (47.3% a 18,557), representando más del 12% del total de matriculaciones. Se observó un aumento más moderado para los vehículos eléctricos híbridos (4.8% a 19,197), mientras que las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería se mantuvieron estables (0.1% a 29,654), con más del 20% de la cuota de mercado. A su vez, las ventas de vehículos de motor de gasolina cayeron (-1.9% a 68,757).

Las ventas de automóviles nuevos en el Reino Unido aumentaron un 3,9% interanual a 146.249 unidades en diciembre de 2025, recuperándose de la caída del 1,6% en noviembre. La demanda fue liderada por compradores privados y empresariales, con un aumento del 16,0% y 15,3% en las matriculaciones, respectivamente, compensando una disminución del 2,4% en las matriculaciones de flotas. Por tipo de motor, los vehículos de combustión interna tradicionales siguieron bajo presión. Las matriculaciones de diésel cayeron un 12,5%, mientras que las ventas de automóviles a gasolina disminuyeron un 3,1%. En contraste, los vehículos de energía nueva representaron más de la mitad de la cuota de mercado total, reflejando un impulso sostenido de la electrificación. Las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables (PHEV) aumentaron un 32,9%, mientras que las ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) subieron un 8,0% y las matriculaciones de híbridos aumentaron un 3,0% interanual.