El Índice del Gerente de Logística en EE. UU. aumentó a 69.9 en abril de 2026 desde 65.7 en marzo, señalando el crecimiento más fuerte en el sector logístico desde marzo de 2022. Los precios del transporte continúan su pronunciada trayectoria ascendente (95 frente a 89.4), la segunda tasa de expansión más rápida para este, o cualquier, indicador registrado. Al mismo tiempo, los costos de inventario (74.7 frente a 76.2) y los precios de almacenamiento (72.7 frente a 67.4) se mantuvieron elevados. Mientras tanto, la utilización del transporte aumentó (69.6 frente a 62.9) pero la capacidad de transporte registró la segunda lectura más baja en la historia (28.4 frente a 39.2). Los mercados de carga ya estaban en una fuerte trayectoria ascendente al entrar en 2026, el cierre del Estrecho de Ormuz y el posterior aumento en los costos de combustible han potenciado estos movimientos. El nivel de inventario se expandió más rápido (56.3 frente a 54.8), ya que las empresas consolidan envíos para evitar recargos de transporte. La capacidad de almacenamiento (45.5 frente a 46) cayó más rápido pero la utilización de almacenamiento (64.4 frente a 59.8) se expandió más.

El Índice de Gerentes de Logística (LMI) en los Estados Unidos aumentó a 69.90 puntos en abril desde 65.70 puntos en marzo de 2026. El Índice de Gerentes de Logística (LMI) en los Estados Unidos promedió 61.82 puntos desde 2016 hasta 2026, alcanzando un máximo histórico de 76.20 puntos en marzo de 2022 y un mínimo récord de 45.40 puntos en julio de 2023.



Calendario GMT Referencia Real Anterior Consenso
2026-04-07 09:30 AM
Índice de gerentes de logística LMI
Mar 65.7 61.5
2026-05-05 10:00 AM
Índice de gerentes de logística LMI
Apr 69.9 65.7
2026-06-02 10:00 AM
Índice de gerentes de logística LMI
May 69.9



Last Previous Unit Reference
Costos de inventario de LMI - United States 74.70 76.20 Puntos Apr 2026
Índice de gerentes de logística de LMI Futuro - United States 73.20 67.80 Puntos Apr 2026
Precios de transporte de LMI - United States 95.00 89.40 Puntos Apr 2026
Precios de almacén de LMI - United States 72.70 67.40 Puntos Apr 2026

Último Anterior Unidad Referencia
Average Equipment Rate 2.97 2.63 $/mile Mar 2026
Dry-Van Rate 2.50 2.31 $/mile Mar 2026
Índice de gerentes de logística LMI 69.90 65.70 Puntos Apr 2026


Índice de Gerentes de Logística de Estados Unidos (LMI)
La Encuesta de Gerentes de Logística es un estudio mensual destinado a revelar el estado de la actividad logística en los EE. UU. El puntaje del LMI es una combinación de ocho componentes únicos que conforman la industria logística, incluidos: niveles y costos de inventario, capacidad de almacenamiento, utilización y precios, y capacidad de transporte, utilización y precios. El LMI se calcula utilizando un índice de difusión, en el que cualquier lectura por encima del 50 por ciento indica que la logística está expandiéndose; una lectura por debajo del 50 por ciento es indicativa de una industria logística en contracción.
Real Anterior Mayor Menor Fechas Unidad Frecuencia
69.90 65.70 76.20 45.40 2016 - 2026 Puntos Mensual

Noticias
LMI en máximo de 4 años mientras aumentan los costos de transporte
El Índice del Gerente de Logística en EE. UU. aumentó a 69.9 en abril de 2026 desde 65.7 en marzo, señalando el crecimiento más fuerte en el sector logístico desde marzo de 2022. Los precios del transporte continúan su pronunciada trayectoria ascendente (95 frente a 89.4), la segunda tasa de expansión más rápida para este, o cualquier, indicador registrado. Al mismo tiempo, los costos de inventario (74.7 frente a 76.2) y los precios de almacenamiento (72.7 frente a 67.4) se mantuvieron elevados. Mientras tanto, la utilización del transporte aumentó (69.6 frente a 62.9) pero la capacidad de transporte registró la segunda lectura más baja en la historia (28.4 frente a 39.2). Los mercados de carga ya estaban en una fuerte trayectoria ascendente al entrar en 2026, el cierre del Estrecho de Ormuz y el posterior aumento en los costos de combustible han potenciado estos movimientos. El nivel de inventario se expandió más rápido (56.3 frente a 54.8), ya que las empresas consolidan envíos para evitar recargos de transporte. La capacidad de almacenamiento (45.5 frente a 46) cayó más rápido pero la utilización de almacenamiento (64.4 frente a 59.8) se expandió más.
2026-05-05
Crecimiento Logístico en EE. UU. Más Alto Desde 2022 por Aumento de Precios
El Índice del Gerente de Logística en EE. UU. aumentó a 65.7 en marzo de 2026, el nivel más alto desde mayo de 2022, desde 61.5 en febrero, impulsado por la continua expansión en el mercado de fletes. Los Precios de Transporte se dispararon (+12.7 a 89.4, un nuevo nivel máximo desde marzo de 2022), atribuible al inicio del conflicto en Irán que ha limitado los suministros de petróleo disponibles. Esto contrasta con la continua contracción de la Capacidad de Transporte (-1.8 a 39.2), al menos parcialmente debido a la reducción de la capacidad de la flota en los últimos años. La diferencia de 50.2 puntos entre estas dos métricas es la mayor inversión positiva desde noviembre de 2021. Mientras tanto, los Niveles de Inventario se expandieron ligeramente más rápido (+1.0 a 54.8) y los Costos de Inventario también aumentaron (+8.4 a 76.2, el más alto desde agosto de 2025). Además, la Capacidad de Almacenamiento se contrajo (-4 a 46) y la expansión de la Utilización de Almacenamiento se desaceleró (-0.6 a 59.8) mientras que los Precios de Almacenamiento aumentaron (+4.8 a 67.4).
2026-04-07
Crecimiento Logístico en EE. UU. en Máximo de 1 Año
El Índice del Gerente de Logística en EE. UU. aumentó a 61.5 en febrero de 2026, el más alto en un año, desde 59.6 en enero. La lectura también rompe una racha de once meses de lecturas por debajo del promedio general histórico de 61.3. Esta tasa de crecimiento ligeramente superior al promedio pero constante es consistente en las cadenas de suministro, sin diferencias significativas entre Upstream y Downstream (56.2 y 59.2), temprano y tarde (55.2 y 58.1) o grandes y pequeños (58.1 y 54.7) encuestados. Los niveles de inventario se expandieron a un ritmo aproximadamente igual al del período anterior (53.8 frente a 53.9), mientras que los costos de inventario se moderaron (67.8 frente a 71.3). La capacidad de almacenamiento se mantuvo sin cambios (50 frente a 50), pero la utilización del almacenamiento aumentó (60.3 frente a 54.4), y los precios de almacenamiento se desaceleraron (62.6 frente a 64.8). Mientras tanto, la utilización del transporte aumentó a un ritmo más rápido (61.9 frente a 58.1), pero la capacidad de transporte disminuyó aún más (41 frente a 47.1), contribuyendo a precios de transporte más altos (76.7 frente a 71.4).
2026-03-03